MB,OTOMOTIF — Pendine Sands, membentang bermil-mil di sepanjang pantai barat daya Wales, menandai tonggak sejarah otomotif pada Hari Senin dengan kembalinya mobil ‘Blue Bird’ yang menarik perhatian dunia seabad lalu.
Pada 21 Juli 1925 warga Inggris, Malcolm Campbell menjadi orang pertama yang melaju dengan kecepatan lebih dari 150 mil (241,402 km) per jam di darat ketika ia memacu Sunbeam bertenaga 350 hp di sepanjang pantai hingga mencapai 150,76 mph.
Mobil tersebut, dengan mesin aero V12 Manitou 18 liter, kini dimiliki oleh Museum Motor Nasional di Beaulieu dan akan dipamerkan di Pendine dalam sebuah pameran statis tanpa jadwal pameran.
Cucu Campbell, Don Wales, mengatakan kepada Reuters bahwa rekor Tahun 1925 memicu kegilaan akan kecepatan. “Semua orang ingin tahu siapa pemegang rekor kecepatan darat dan itu dipicu, saya rasa, oleh rekor yang dicapai kakek saya ini,” ujarnya dalam sebuah acara peringatan di London, dengan mobilnya dipajang di luar.
“Dia sendiri terkejut dengan besarnya perhatian media yang ia dapatkan karena berhasil meningkatkan rekornya sendiri hingga empat mil per jam, tetapi itu adalah pencapaian ajaib 150 mil per jam.”
Meskipun mobil sport modern dapat dengan mudah melampaui 150 mil per jam, dan melakukannya di trek balap dan autobahn Jerman, kecepatannya sungguh sensasional pada masanya.
Campbell telah mencapai kecepatan 146,16 mph pada bulan September 1924 di lokasi yang sama dan dengan mobil yang sama. Pada tahun 1935, setelah dianugerahi gelar kebangsawanan atas prestasinya, ia menjadi orang pertama yang melampaui 300 mph di darat di Bonneville Salt Flats di Utah.
Rekornya kini berada di angka 763,035 mph, yang dibuat pada tahun 1997 oleh pensiunan pilot Angkatan Udara Kerajaan Inggris, Andy Green, yang melesat melintasi gurun Black Rock di Nevada untuk memecahkan hambatan suara di darat untuk pertama kalinya dengan Thrust SSC bertenaga jet.
Rekor tersebut masih bertahan hingga abad ini, meskipun sebuah proyek Bloodhound masih mencari dana untuk mencapai angka 1.000 mph dengan mesin jet dan roket monopropelan yang bekerja sama.
Sebuah proyek ‘Aussie Invader 5R’ bertenaga roket Australia juga membutuhkan dana jutaan dolar.
Wales, yang berasal dari keluarga pemecah rekor dan mendiang pamannya, Donald, meninggal dunia pada tahun 1967 karena ngebut di Coniston Water dengan perahu Bluebird K7 miliknya, ragu akan ada perubahan dalam waktu dekat.
“Lihatlah kesulitan yang dihadapi Thrust SSC dalam mendapatkan cukup uang untuk mencapai batas kecepatan suara, yang sekali lagi merupakan angka ajaib yang memikat imajinasi,” ujarnya.
“Seribu mil per jam, ya itu angka yang besar, tetapi saat ini tampaknya belum menarik.”
Wales, yang rekornya dicetak dengan kendaraan bertenaga uap dan mesin pemotong rumput, menyebutkan perlombaan antariksa dan bahkan popularitas Formula Satu yang terus meningkat sebagai kemungkinan alasan menurunnya minat.
“Saya rasa minat itu sudah tidak ada lagi. Saat ini tidak ada uang untuk memecahkan rekor,” katanya. “Pepatah ‘jika Anda ingin meraup untung kecil dari olahraga bermotor, mulailah dengan yang besar’ sangat benar dalam pemecahan rekor.”
Pemimpin Bluebird Terbaru
John Wyskiel diangkat sebagai Presiden & Chief Executive Officer Blue Bird pada Februari 2025. Beliau memiliki lebih dari 35 tahun pengalaman dalam kepemimpinan manufaktur, keunggulan operasional, serta penjualan global dan manajemen rantai pasokan di industri otomotif dan manufaktur global.
Bapak Wyskiel telah lama menjalin hubungan dengan Blue Bird, setelah menjabat sebagai manajer umum Blue Bird Coach di Kanada, salah satu produsen bus sekolah Tipe A dan Tipe C terbesar, dari tahun 2002 hingga 2004. Beliau kembali ke Blue Bird setelah 20 tahun berkarir dengan sukses di Magna International, di mana beliau terakhir menjabat sebagai Presiden Magna Seating. Dalam peran ini, Bapak Wyskiel bertanggung jawab memimpin bisnis senilai $6 miliar dengan 33.000 karyawan di lebih dari 60 fasilitas manufaktur di 15 negara. Sebelumnya, beliau menjabat sebagai Wakil Presiden bisnis Body & Structures Magna di Kanada dan Amerika Serikat. Latar belakang Bapak Wyskiel yang luas mencakup berbagai peran senior di bidang manufaktur, operasional, teknik, manajemen produk, dan penjualan di pemasok otomotif Magna, Dana Corporation, dan Borg Warner.
Bluebird Modern
Bluebird, pada tahun 2024, mencatat pendapatan Rp5,04 triliun, meningkat 14% dibandingkan tahun sebelumnya. Mereka juga mencatat kenaikan laba bersih sebesar 28%, mencapai Rp593 miliar.
Bluebird terus mengembangkan layanannya, termasuk ekspansi armada, perluasan layanan mobilitas, dan inovasi teknologi.
Berikut beberapa poin penting mengenai Bluebird terkini
Pendapatan Meningkat Bluebird mencatat pendapatan Rp5,04 triliun, naik 14% dibandingkan tahun sebelumnya, yang didorong oleh ekspansi dan diversifikasi layanan.
Laba Bersih Meningkat mencapai Rp593 miliar, naik 28% dibandingkan tahun sebelumnya. Kini Bluebird melakukan Ekspansi Armada dengan menambah sekitar 1.200 armada baru, menjadikan total armada lebih dari 24.000 unit, termasuk untuk layanan Cititrans Busline.
Perluasan Layanan Bluebird dengan meluncurkan Cititrans Busline untuk mobilitas premium antarkota, perluasan layanan BRT, dan layanan seperti MyBluebird Subscription Plan dan Hourly Charter.
Inovasi Teknologi Bluebird mengembangkan sistem AI Mapping dan IoT untuk efisiensi pengelolaan armada, percepatan waktu respon, dan efisiensi bahan bakar.
Fitur Baru di MyBluebird meluncurkan fitur Fixed Price di aplikasi MyBluebird untuk memberikan kepastian harga kepada pelanggan. Transformasi Digital dilakukan dengan Aplikasi MyBluebird berkontribusi hingga 35% dari total transaksi, dan pembayaran non-tunai meningkat 61%.
Komitmen Keberlanjutan Bluebird untuk mengurangi emisi karbon dan mendukung pemberdayaan sosial. Pembagian Dividen Bluebird membagikan dividen tunai Rp120 per saham dari laba tahun 2024. (Redaksi)
Baca juga: KEPALA BKPSDM KOTA BEKASI SERAHKAN SK PPPK TENAGA KESEHATAN KOTA BEKASI
